"Luft zum Atmen!" |
Steht
die Evolution vor einem Durchbruch? Führt das
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| In den
neunziger Jahren wurde das "Umzugsfaking" populär, eine Metho- de der Parkplatzsicherung, die von findigen Freiburger Studenten in Mode gebracht wurde und bundes- weit schnell Nachahmer fand: Sobald man einen Parkplatz verläßt, stellt man zwei im Kofferraum bereitgehal- tene Klappstühle verbunden mit ei- nem rotweißen Absperrband auf die freie Stelle und versieht diese zusätz- lich mit einem Pappschild: "Umzug! Bitte freihalten - vielen Dank!" Kehrt man nach einigen Stunden oder viel- leicht sogar erst Tagen zurück, ist der Parkplatz noch frei und man verstaut die Stühle wieder im Kofferraum. |
Diese
harmlose List wurde von den anderen Verkehrsteilnehmern zu Be- ginn noch schmunzelnd hingenom- men. Als aber Aldi anfing, zwei Stühle, Absperrband und ein Papp- schild als "Parkset" für 8,90DM zu verschleudern, wurde ein Verkehrs- problem daraus, denn viele Autofah- rer führten zur Sicherheit gleich meh- rere solcher "Parksets" mit. Bald waren die Straßenränder der Innen- städte gesäumt mit vergessenen Klappstühlen, und als verzweifelte Parkplatzsucher bis in die Vorgärten der Verkehrsminister vordrangen, wurde "Umzugsfaking" verboten. |
| Verglichen
mit dem jetzt in Mode gekommenen Doppelparken mutet die kleine Gaunerei der Freiburger Studenten fast rührend harmlos an. Denn seit neben "Warmduscher" und "Sitzpinkler" auch das Schmähwort "Einzelparker" in Umlauf gekommen ist, mag sich niemand mehr dem Ver- dacht aussetzen, er sei nicht in der Lage das kleine bißchen Egoismus, auf das jeder ein Menschenrecht hat, durchzusetzen. Im
Dschungel des Großstadtver- |
ren:
"Wieso? Hinter meinem Wagen ist doch noch genug Platz für Ihren!", sollten besser vorher einen Termin bei ihrem Zahnarzt machen. Trotz
reger Nachfrage weigern sich Die
innere Struktur des ADDC ist |
werden als
sogenannte "Zweier" bezeichnet, die sich durch entspre- chende Schulungen und Verdienste |
um das
Doppelparken den Rang eines "Dreiers" oder gar "Vierers" erwerben dürfen. |
Fünferparken
allerdings wird im ADDC nicht gern gesehen. Daniel Doppler, Sprecher des Doppelpar- ker-Clubs begründet dies so: "Der ADDC kann seine berechtigten Interessen als gesellschaftlich rele- vante Kraft langfristig nur dann durch- setzen, wenn er von der Bevölkerung akzeptiert wird. Fünferparken ist viel zu anarchisch und unordentlich und schadet daher unserem Ansehen." Die höheren Weihen des innersten Führungszirkels des ADDC erreicht aber erst der "Sechser". Nur ihm ist das Sechserparken gestattet, und er darf dies durch eine stolz am Wagen angebrachte große Sechs dokumen- tieren. Für
alle Normalbürger ohne beson- |
erreichen
wollen, mag der Kick des Sechserparkens nur schwer nachvoll- ziehbar sein. Diese spießigen Durch- schnittsbürger können wohl nur den Kopf schütteln über die Schwärme- reien von Charlie Parker, dem Gene- ralsekretär des ADDC: "Ich brauche Platz! Ich brauche Luft zum Atmen! Auf dem normalen Parkplatz eines Einzelparkers hätte ich das Gefühl zu Ersticken! Aber wenn ich mit meinem Wagen in der Mitte eines sechsfa- chen Parkplatzes stehe, dann über- kommt mich ein ungeheures, unbe- schreibliches Gefühl von Freiheit!" Auf der
Suche nach diesem kleinen |
Ladung von
Endorphinen, und das Glücksgefühl ist groß. Parker nimmt sein Klapprad aus dem Kofferraum und radelt im Hochgefühl der gerade erbrachten Leistung beseelt nach Haus.  weiter
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 1.
Normalparker 2. Doppelparker 3. Dreierparker 4.
Viererparker 5. Chaotisches, vom ADDC offiziell |
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